Indian FTR 1200 S
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Indian FTR 1200 S 2019 Considerazioni e recensioni di esperti
vauli
Mai prima d'ora un cheat pack è stato così cool come quello della Indian FTR 1200! Lo stile visivo da flat tracker la rende unica e desiderabile, ma i rari pneumatici non hanno alcun effetto negativo sulla dinamica di guida. La FTR 1200 è una naked facile da guidare, che fa la sua bella figura anche sulle strade dissestate. Il motore è sufficientemente potente, i freni buoni, la posizione di guida confortevole e le prestazioni complessive (sull'asciutto) eccellenti.
Specificazione chiave Indian FTR 1200 S 2020
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | V |
|---|---|
| Alesaggio | 102 mm |
| Corsa | 73.6 mm |
| Potenza | 120 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8250 giri/min |
| Coppia | 115 Nm |
| Coppia a giri/min | 6000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12.5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 60 mm |
| Gradi | 60 |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | 1203 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Diametro | 43 mm |
| Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Materiale | Acciaio |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Tipo di telaio | a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo | 63.7 gradi |
| Avanzamento | 130 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
| Marchio | Brembo |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 265 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Marchio | Brembo |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
| Lunghezza | 2287 mm |
| Interasse | 1524 mm |
| Altezza sella | 840 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 221 kg |
| Capacità serbatoio | 13 l |
| Guidabile con patente | A |
Optional
| Dotazione | Fari a LED |
|---|
Prezzo Indian FTR 1200 S
Indian FTR 1200 S Storia
Indian FTR 1200 S 2019
120 CV
1203 ccm
221 kg
12.556,00 €prezzo medio di mercato
FAQ pneumatici Indian FTR 1200 S
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Un tuttofare sportivo e poco costoso
Per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro e per le brevi uscite del fine settimana. Pneumatici sportivi dalla seconda fila - buon rapporto prezzo/prestazioni.
Pneumatici Hypersport adatti ai trackday
Pneumatici sportivi per la strada che funzionano bene anche in pista. Alcuni compromessi in caso di pioggia su strada o di caldo in pista.
Pneumatici sportivi stradali
Pneumatico a tutto tondo per i motociclisti sportivi su strada. Moto supersportive, naked, sport tourer. Anche occasionalmente in pista. Tuttavia, il chilometraggio gioca un ruolo importante, così come il breve tempo di riscaldamento e le prestazioni in caso di maltempo.
Alternative a Indian FTR 1200 S
Indian FTR 1200
120 CV
1200 ccm
14.069,00 € prezzo medio di mercato
Indian Scout
100 CV
1100 ccm
11.253,00 € prezzo medio di mercato
FAQ Indian FTR 1200 S
- Qual’è l’attuale prezzo di un'Indian FTR 1200 S sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di un'Indian FTR 1200 S, MY 2020, è di 11.270 EUR con un chilometraggio medio di 7.264 km.
- Qual’è la moto migliore? Indian FTR 1200 S o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità dell'Indian FTR 1200 S invece?
- Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità dell'Indian FTR 1200 S sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di Indian FTR 1200 S sul mercato usato.
- Quanto è stabile il prezzo di un'Indian FTR 1200 S? Come si sono evoluti i prezzi?
- Per quanto riguarda l’MY 2023 la stabilità del prezzo dell'Indian FTR 1200 S è mediocre rispetto ad altre Naked bike. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -5%.
- Qual’è la domanda dell'Indian FTR 1200 S sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsa domanda dell'Indian FTR 1200 S. Di questo modello si leggono spesso recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
Miglior confronti
Indian FTR 1200 S Immagini
Fonte: 1000PS
